天气一冷，蓄电池开始出现各种小毛病。比如说电动车充电充不进去，充电器插上过一会就变绿灯，表示电已经充满。到用车时总是不给力，上坡爬不动、稍微远一点就回不来。

 

其实天冷之后，充电方法与平时有所不同，你知道么，这些行为都会加速“杀死”电池的。

 

目前市场上销售电动自行车70%以上用的都是铅酸电池，随着气温的下降，铅酸蓄电池里各种物质的活性会降低，蓄电池能力也随之变差。

 

温度在25℃左右时，铅酸蓄电池可正常蓄电，能最大限度地放电；15摄氏度以下时，电池的充电量和储电量都只有正常环境温度的三分之二或更低，所以在天气寒冷的时候，会觉得电动车的电量禁不住用，骑电动车跑不远，都是正常的现象。

 

搞清楚了这个道理，我们可以在天气转冷后采取一些相应的措施以保护电池。

 

1、不要使用杂牌充电器充电

 

市场上有很多杂牌的电动车充电器，他们利用便宜的价格做宣传，很多消费者不重视充电器的质量，以为充电器只要能给电池充上电就可以，为了贪图便宜，就会去购买。但是，杂牌充电器的材质都很劣质，而且会经常出现问题，易损坏，还会导致电池过充充鼓，减少电池使用寿命。

 

2、天冷充电时间不要超过10小时

 

很多电动车用户为了图方便，经常整夜充电，充电时间经常超过12小时，甚至有时忘记切断电源充电时间超过20小时，这种对电池必然造成很大损害。长时间的过充容易导致电池变形、失水等现象。从而直接危害电池寿命。(新车前三次充电时间为：12-14小时，以后充电时间为：6-8小时）

 

3、电动车充电一定要做到专车专用

 

电动车电池都是有一定的匹配度的，不同的电池，充电器匹配度不同，混合使用，很容易造成短路或者是充电不足，这种现象在天冷之后会更加明显。

 

4、天冷减少使用快充次数

 

长期使用快速充电站充电会导致电池析气失水严重和电池鼓包。天冷之后，建议能不用快充就不用快充，天冷电池更加需要呵护。

 

5、长时间不用也要充电

 

有些人由于气温冷，就会把电动车放置起来，气温回升后再骑电动车，在放置电动车前，先要把电动车电充满，让电动车在有电的情况下放置，并每一个月给电动车充一次电，这样可以避免电池因硫化而造成电池的损伤。

 

6、天冷请温柔使用电动车

 

天冷了，电动车启动时和上坡时，如果有脚蹬尽量用脚蹬助力，没有脚蹬就缓慢均匀加速，不要猛然把转把扭到底，否则会由于大电流放电导致耗电量加大，也有可能会“拉伤”电池。

 

越来越多人选择电动自行车出行，

 

然而飞线充电、进楼入户等危险使用行为，

 

有可能导致电瓶起火爆炸。

 

广大市民一定要规范使用电动自行车，

 

远离火灾，安全出行。