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multipower蓄电池过度充电对电池有什么影响

2022-11-20 23:27:14      点击:

 multipower蓄电池过度充电对电池有什么影响

蓄电池容量下降方式:PbSO4形成硫酸铅晶体硫化;失水多H2SO4浓度高内阻大

寿命影响因素:充电方法;电池组数量;蓄电池质量;电动车性能;放电电流;充电习惯

寿命延长方法:无硫化充电;电池重量足;电动车性能好;骑行习惯好;充电习惯好

【1】单体电池硫化原因分析

【恒流+恒压+浮充】充电,单体电压差别逐步变大,最低小于14.45V充电不足硫化,最高大于14.85V过度充电内阻上升快

铅酸蓄电池主要物质:PbO2,Pb,PbSO4,H2SO4,H2O;化学反应方程式:

PbSO4+2H2O+PbSO4==PbO2+2H2SO4+Pb

1)充电不足PbSO4含量高逐步硫化

充电电压低于14.45V充电不足,化学反应不充分,充电后PbSO4含量高

充电不足失水少,H2SO4浓度低内阻小,放电多放电后PbSO4含量高

PbSO4含量高容易形成硫酸铅晶体,堵塞极板上的间隙孔,PbSO4硫化储电能力下降

蓄电池的插头、插座的极性要正确连接,在叉车断电的时候,才能分离插头插座的连接。免维护蓄电池在放电后,尽早进行充电。在充电时,电池的温度会升高约10摄氏度,充电环境温度不可超过55摄氏度,否则会降低电池的寿命。在开始充电时的温度必须低于45摄氏度,如大于45摄氏度,应等冷却后再充电,禁止对蓄电池过度放电,放电不要超过标准容量的五分之四。

电解液密度常过度放电将降低电池的寿命,蓄电池勿近火源和热源,充电完毕盖上气盖,擦净外溅电解液,保持接头清洁干燥,并涂上凡士林,蓄电池冲洗须吊离车外进行。蓄电池充电环境须通风良好,随车充电四周须强行排风,电池充电间通风设备须良好;初充电如果充不好会影响电池的使用寿命,电池加满电解液后要静放5-10个小时,然后进行充电,做好充电记录。

我们观察电池的反应情况,特别要注意电池的充电环境温度不要过高,如果过高要采取降温措施。电池充好电以后要进行放电工作,这个环节是不可缺少的,然后再重新充12个小时以上的时间,电池的初充电就算大功告成,对电池充电时一定严格遵守原则,这是延长电池使用寿命的关键,须进行慢充电,否则充电时间不够,这样就会影响车辆的行驶,降低工作的效率。