制造了两种不同类型的铅酸电池：排气式铅酸电池（溢流式）、阀控式铅酸 (VRLA) 电池。VRLA 电池与其他类型的电池相比具有许多优势。

排气式铅酸蓄电池（富液式）

 

排气式铅酸电池通常被称为“溢流”、“溢出”或“湿电池”电池，因为它们明显使用液体电解质。

 

 

 

铅酸电池最常用于为车辆和其他机动设备供电。带有传统充电器的铅酸电池因其低成本、可靠性和完善的供应链而成为主要的技术选择。大家最常用的电池就是发动机启动电池。启动器电池设计用于以持续一秒左右的瞬时高功率负载启动发动机。这些电池最常见的是 12 伏，但在旧设备中可以找到 6 伏，在飞机启动应用中可以找到 24 伏。这些电池具有不同的形状和大小，但经验法则是，电池越大，它提供的电量就越多。在机动设备中发现的另一种类型的铅酸电池被称为深循环和/或牵引电池。海洋应用、高尔夫球车、

 

 

 

更厚、更坚固或实心的板栅用于深度循环应用。因为充电会导致过热，这会使板翘曲。较厚的极板可提高深循环电池的寿命和循环寿命，因为每次电池放电和充电时，极板都会脱落少量活性物质。起动机电池不能与深循环电池互换，反之亦然。

 

 

 

阀控式铅酸 (VRLA) 电池

 

阀控式铅酸 (VRLA) 电池，也称为“密封铅酸 (SLA)”、“凝胶电池”或“免维护”电池，是低维护可充电密封铅酸电池。它们限制气体流入和流出电池，因此称为“阀门调节”。VRLA 电池因其高功率密度和易用性而成为使用最广泛的电池类型。这些电池有各种形状、电压、电流和尺寸。VRLA 电池被认为是“密封的”，因为它们通常不允许添加或损失液体。VRLA 一词源于使用安全阀，当故障条件导致内部气体积聚速度超过重新组合的速度时，该安全阀允许释放压力。它们广泛用作UPS 备用电池和深循环太阳能（可再生）储能电池。

 

 

 

VRLA 电池主要有两种类型：

 

·吸收玻璃垫 (AGM)：AGM 电池与浸没式铅酸电池的不同之处在于，电解液保持在玻璃垫中，而不是自由浸没在极板中。构成细玻璃垫的纤维不吸收，也不受酸性电解质的影响。

 

·凝胶：凝胶电池在电解液中加入二氧化硅粉尘，形成厚厚的腻子状凝胶。这些有时被称为“硅电池”。与浸没式铅酸电池不同，这些电池不需要保持直立。凝胶电池减少了湿电池常见的电解质蒸发、溢出（以及随后的腐蚀问题），并具有更强的抗冲击和振动能力。

 

 

 

VRLA 电池与其他类型的电池相比具有许多优势，例如：

 

·免维护

 

·适度的生活

 

·高倍率容量

 

·充电效率高

 

·没有镍镉 (NiCad) 或镍氢 (NiMH) 可充电电池观察到的“记忆效应”，导致它们保持较少的电量

 

·充电状态可通过测量电压确定

 

·成本相对较低  

 

·有多种尺寸和电压可供选择